致你终将逝去的时空

作者：超乐xlqyjx

芸芸众生，沧海一粟，我感到自己的渺小，世事无常，变幻莫测，唯一不变的就是变，唯一知道的就是自己无知。在工作的职场生活中，我也看到许多同事，来了，又走了，一届一届的领导，上台，又下台，一幕幕人间百态，如过眼云烟，有的人留下遗憾，有的人志得意满，有些事仿佛就在昨天，有些事永远定格在了那个时空里。

年8月，根据组织的需要，我被抽调到县委宣传部中苏航运史料收集办公室工作，在那段日子里，我翻阅了大量的有关布尔津县，中苏内河航运的史料，了解了那段逝去的红色记忆，特别是布尔津县内河航运，运载可可托海的宝石，为中国还苏联债务的往事，以及那些一顿饭两个馒头一碗菜汤撑起的硬脊梁，那些航运装卸工人，我的内心有一些感动，就写了几篇有关布尔津县中苏内河航运的小故事，今天，我把其中一篇《失落的老船锚》与大家分享，追忆那段中流击水的激情岁月！

《失落的老船锚》

此刻，映入我眼帘的是一个枯树墩子般大小的老船锚，它裹着一层又一层厚厚的褐红色的锈甲，凹凸不平的表面摸上去有些扎手，船锚的锈甲上不规则的开裂着缝隙，仿佛在诉说60年前的布尔津县的，那段内河航运的红色历史。这个悲伤忧郁的老船锚静静地躺在布尔津县，中苏内河航运纪念馆中，昏昏黄黄的灯光下，让我不禁浮想起了它当年的主人和那些大大小小的船锚兄弟，它们小小的身躯拉拽着大大的船只，曾经在繁荣一时布尔津内河航运中发挥了重要作用。在这个失落的老船锚臃肿的锈壳感染下，我的思绪不得不回到布尔津内河航运的那段红色历史记忆中去。

为了配合中苏航运需要，同时为拓展布尔津内河航运，进一步发展布尔津的经济，提高人民生活水平，年布尔津县成立额尔齐斯河流域航运办事处，办事处设有2个航道组和4个船队，职工大概有多人，光是整治河道队就有多人，河道有的地方较窄，有些地方有死树和杂物，整治队就予以修缮，等河水涨起来的时候便于船只通行；河道测量队有30多人，从沙不拉克一直测量到哈巴河县南边的交界处；爆炸队，负责把河道内的阻碍航行大石头爆破掉；还有造船组和内河航运队，他们制造大大小小的轮船，有木头的，也有铁质的，主要造的是用于托运货物的船只，有不带动力，同时也造马力不等的机器动力铁船，截止到年4月，布尔津额尔齐斯河航运办事处船厂，共有船舶35艘。

老船锚的主人就是这些船只中的一艘，看着老船锚上钳着的粗粗的钢丝绳，也说明它的主人也不是个小家伙啊。这些船只在对苏航运矿石，偿还国债中也立下了汗马功劳，在通航期间几百吨上千吨的大船，搁浅的事时有发生，这时候就需要小船来倒运矿石，夏季航运后期的随着河水水位的的降低，大船上不到布尔津码头，这时又是小船满载矿石，运至40公里的阿克图别克，再装船出口矿石，这大大延长了中苏通航的时间。同时内河航运队还承担着对内的很多的运输任务，为布尔津县的建设也做出过很大的贡献呢。

那时候的大船锚、小船锚们经常见面，迎来送往活跃在各自的岗位上，它们按照主人的意图或扒住河底防止船飘走，或愉快的收起在船的甲板上晒太阳，生活的不亦乐乎！随着年中国还清苏联债务，最后一艘满载宝石的对苏还债的苏船，离开布尔津县码头，布尔津县额尔齐斯河航运办事处下马解散，原航办人员安置在了布尔津各个不同单位，很多铁船也被拆卸，布尔津的航运仿佛戛然而止，各种大小船锚兄弟也分崩离析，各奔东西不知去向了，如今只剩了这个失落的老船锚孑然一身，它静静地躺在布尔津县中苏内河航运纪念馆中，它一层又一层厚厚的褐红色的锈甲上，记载这段逝去的内河航运的红色历史。

你的青春和美貌，终究躲不过岁月的杀猪刀，你的强健的体魄，终会衰老残破，那盛极一时的时空，也会由盛而衰，月圆月缺、阴阳转化，新陈代谢、永恒运动，该来的要来，该逝去的终将逝去！重整行装，踏上新征途，追逐你想要的自由和精彩，做个善人，做些好事，留下些美好的追忆吧！